Um levantamento do Estudo Coletivo revelou tarifas de até R$ 4,9 mil em voos entre Cuiabá, Cacoal e Ji-Paraná, mesmo diante de advertência judicial contra valores considerados abusivos no estado.
Os novos voos anunciados pela Azul Linhas Aéreas para o interior de Rondônia começaram a aparecer no sistema da companhia, mas chegaram acompanhados de um novo problema: tarifas que assustam passageiros e reacendem o debate sobre a crise aérea no estado.
Levantamentos para viagens entre abril e junho de 2026 mostram preços que variam entre R$ 3.743,37 e R$ 4.916,73 em voos diretos ligando Cuiabá a cidades do interior rondoniense, como Cacoal e Ji-Paraná.
No trecho Cacoal–Cuiabá, pesquisado para 14 de abril de 2026, a passagem apareceu por R$ 4.748,65. Já no sentido inverso, Cuiabá–Cacoal, para 25 de abril, a tarifa foi encontrada por R$ 4.657,83, levando o valor de ida e volta a R$ 9.406,48.
Em Ji-Paraná, os números também chamam atenção. O voo Cuiabá–Ji-Paraná, consultado para 24 de abril, apareceu por R$ 4.916,73. No sentido contrário, Ji-Paraná–Cuiabá, em 8 de junho, estava disponível por R$ 3.743,37. Nesse caso, a viagem de ida e volta chega a R$ 8.660,10.
Acesso real ao transporte aéreo
Para o Instituto Escudo Coletivo, o problema vai além dos números: envolve acesso real ao transporte aéreo. A avaliação é de que anunciar novas rotas com tarifas muito acima da realidade regional pode apenas maquiar a crise de conectividade enfrentada por Rondônia desde 2023, quando a malha aérea do estado sofreu forte retração.
Aeroportos reformados e demanda reprimida
As cidades de Cacoal, Ji-Paraná e Vilhena têm importância econômica e logística relevante no estado e convivem com alta demanda reprimida por voos.
Cacoal, polo da cafeicultura regional, teve seu aeroporto recentemente ampliado. Ji-Paraná sedia a Rondônia Rural Show, considerada a maior feira do agronegócio da Região Norte. Já Vilhena, que também passou por obras em seu aeroporto, funciona como porta de entrada para deslocamentos turísticos e para a pesca esportiva na região do rio Guaporé.
Diferença gritante em relação a outras rotas
Comparações com outras rotas nacionais mostram uma discrepância expressiva. Para o mesmo período analisado, o trecho Presidente Prudente – Rio de Janeiro apareceu por R$ 650,30, enquanto São José do Rio Preto – Belo Horizonte foi encontrado por R$ 1.071,07.
A diferença também se repete quando comparadas capitais da Região Norte com o mesmo destino. Para 15 de abril, o voo Rio Branco – Cuiabá apareceu por R$ 1.985,47, e Manaus – Cuiabá por R$ 1.484,42. Já o trecho Porto Velho – Cuiabá foi encontrado por R$ 4.727,92.
Advertência da Justiça
O debate sobre a crise aérea em Rondônia já chegou ao Judiciário. Em dezembro de 2024, no âmbito de uma ação civil pública, a 2ª Vara da Fazenda Pública de Porto Velho determinou que a Azul e a Gol Linhas Aéreas mantenham índices de atrasos e cancelamentos na capital compatíveis com a média nacional.
Na mesma decisão, o magistrado fez um alerta: poderá agir de ofício caso identifique práticas que possam configurar “desacato ao Tribunal”, citando como exemplo a adoção de tarifas excessivas em Rondônia quando comparadas a outras regiões próximas. ✈️💰
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